【は】

ハウス（はうす）

前後を走っている自転車の車輪同士が接触すること。バランスを崩しやすく、落車事故の一番の原因となっている。
前を走る選手の後輪と、後続選手の前輪が接触すること。

ハコ（はこ）

番手のこと。

ハコサン（はこさん）

直線に2番手で進入した選手が3着にしか入れなかったこと。

バックストレッチ（ばっくすとれっち）

発走台やゴールラインなどがある直線と反対側の直線。

バックストレッチ回数（ばっくすとれっちかいすう）

バックストレッチラインを先頭で通過した回数。選手の先行回数の指標となる。

バックストレッチライン（ばっくすとれっちらいん）

決勝線からちょうど半周した部分にあるライン。

バックを踏む（ばっくをふむ）

スピードを落とす為に、回転させる力を弱めること。ペダルと車輪は固定ギアで直結しているため、ペダルの回転を弱めれば車輪の回転も遅くなる。ペダルを逆回転させるとバックに進むことから、この名が付いた。

発走台（はっそうだい）

スタートラインある。これに自転車の後輪を固定させて発走する。一旦固定させると、号砲が鳴るまでは車輪がロックされ抜けないようになっている。そのため、フライングが起こることがない。

番組（ばんぐみ）

斡旋された選手をレース毎に組み合わせること。

番手（ばんて）

２番手、３番手とはラインの前から２番目、３番目のこと。特に２番手のことを番手、ハコという。

ハンドル投げ（はんどるなげ）

ゴール前にハンドルを両手で突き出すこと。若干だが前に伸びるため、接戦時には有効的だがタイミングが難しい。

【ひ】

ヒモ（ひも）

2着になると予想される選手のこと。または、2着になった選手のこと。

評価点（ひょうかてん）

平均競走得点から失格点を引いたもの。

【ふ】

普通競走（ふつうきょうそう）

発走後から規定距離まではあらかじめ決められている選手が先頭で走行する競走のこと。この選手も車券の対象になる。一般的には一番格下の６番車がする。出走表や新聞で「普通」と書かれているのはこの競走のこと。現在は行われていない。

蓋をする（ふたをする）

後ろから上昇してきた選手が、前方にいたある選手の横に並びかけ、その選手が前に出られないようにすること。

フレーム（ふれーむ）

自転車の骨組みのこと。ダイヤモンド型と呼ばれる三角形を２つ結合された形で形成されている。競輪ではクロームモリブデン鋼が使用されているが、他の競技ではカーボン、アルミニウム、チタンも使用される。

【へ】

別線（べつせん）

本命選手のいないライン。穴路線ともいう。

ヘルメット（へるめっと）

頭を保護する防具。競走中は車番がかかれたヘルメットカバーを被せて走行する。

【ほ】

ホームストレッチ（ほーむすとれっち）

発走台やゴールラインがある直線のこと。先行選手の仕掛けの早さを示す指標として、残り１周のホームストレッチラインを最初に通過した回数を表すホームストレッチ回数がある。

補充選手（ほじゅうせんしゅ）

途中欠場や失格などで出場選手が足りなくなったときに召集された選手のこと。補充といえども競走得点が付くので、敢闘しなければならない。

ボックス（ぼっくす）

複数選手同士の組み合わせの車券をすべて買う方式。

本場開催（ほんじょうかいさい）

その競輪場で選手がレースを行っている開催。反対に場外開催は他の競輪場でレースを行っており、車券の発売払戻等を行っている開催。
場外開催時は入場料無料。

本線（ほんせん）

本命選手のいるラインのこと。

本命（ほんめい）

１着になる可能性が最も高いとされる選手のこと。予想紙などでは二重丸「◎」で記号表示される。