【さ】
先捲り(さきまくり)
他のラインが捲りを打つ前に、合わせて捲りを打つこと。捲りの上をさらに捲ることは難しく、他のラインが捲ろうとする直前に先捲りを打つことは有効である。または後方から先捲りを打てば、中団ラインの外側にフタをする形となり、仕掛けを封じることができる。
差し(さし)
ゴール前にマーク選手が目標選手を追い抜いた場合の決まり手。目標選手が不発のときにマーク選手が直線で追い込んだ場合も決まり手では差しになる。
三分戦(さんぶんせん)
選手が3つのラインで分かれること。9人制現代競輪でもっともスタンダードな競走形態。
三連対率(さんれんたいりつ)
1着から3着までに入着した割合。
【し】
地脚(じあし)
先行する能力のこと。地脚型ならば脚質が先行タイプのこと。スタミナがある選手のことを地脚があるという。
長い距離、スピードを保ったまま走ることができる持久力があるタイプの選手。
自在(じざい)
先行、捲くり、追い込みとケースに応じて何でも出来るタイプの選手のこと。
地乗り(じのり)
レースが始まる前にコースを2~3周する選手紹介のこと。
車券(しゃけん)
勝者投票券のこと。競馬は馬券、競艇は舟券、競輪・オートは車券。
斜行(しゃこう)
後方から追い上げてくる選手の走行を邪魔する目的で斜めに走行する違反行為。他の選手の進路に斜めに無理矢理入り込む反則行為のこと。
写真判定(しゃしんはんてい)
入着選手の着順が肉眼やビデオで判定出来ないときに行われる判定の事。
打鐘(じゃん、だしょう)
残り一周半ぐらいに鳴らす鐘のこと。ここからレースの動きが激しくなる。
ゴールまであと1周半のときに鳴らす鐘のこと。ちなみに鳴らす回数は特に決まっていない。
周回板(しゅうかいばん)
決勝線近くに置かれている残り周回数を表示する板のこと。
勝者投票券(しょうしゃとうひょうけん)
車券のこと。窓口で購入し、的中した場合はオッズに応じて払い戻される。
自力(じりき)
先行、捲りなど自分で仕掛けること。
【す】
スジ(すじ)
ラインのことをいう。「スジで決まる」…ライン同士で入着すること。
スジ車券(すじしゃけん)
同ラインの選手が1、2着で決着したレースの車券のこと。
スジ違い(すじちがい)
別々のラインの選手が入着すること。
ズブズブ(ずぶずぶ)
先行している選手が最後の直線で疲れてしまい、番手の選手が一着、3番手の選手が2着となること。 3人以上のラインで、先行した選手が後続の選手に抜かれ、2着までに残れないこと。
スプリンタータイプ(すぷりんたーたいぷ)
トップスピードになるまでの時間が短い、瞬発力のあるタイプの選手。
【せ】
競り(せり)
主に追込選手が好位置を取るために他の選手と押し合うこと。
前検(ぜんけん)
レースの前日に行われる身体検査や車体検査のこと。前日検査の略。
先行(せんこう)
一番先頭で風を切って走行すること。競輪では風圧を受けることで体力を著しく消耗する。ライン後方の選手の位置取りや実力を考慮して、タイミングやペース配分を考えて走行する。
先行一車(せんこういっしゃ)
先行する選手が一人しかいないレース。
選手区分(せんしゅくぶん)
S級1班からA級3班までの強さの区分のこと。S級は1・2班がありGIなどの大レースへの出場権をかけて競走する。A級は1・2・3班があり、S級昇格を目指して競走する。
先頭固定競走(せんとうこていきょうそう)
発走後から規定距離までは先頭誘導員が先頭で走行する競走のこと。
出走表や新聞で「先固」と書かれているのはこの競走のこと。
現在はすべてのレースがこの形式で行われている。先頭誘導員がいない形式は普通競走という。
【そ】











